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中欧班列(石家庄—莫斯科)首发仪式成功举办

发布时间: 2018-07-03 15:03:10     来源: 工业物流集群网   浏览次数:    我要评论()
摘要: 6月29日上午11时18分,随着嘹亮的汽笛一声长鸣,一列满载货物的集装箱班列从河北省石家庄市高邑县的冀中...

6月29日上午11时18分,随着嘹亮的汽笛一声长鸣,一列满载货物的集装箱班列从河北省石家庄市高邑县的冀中南智能港缓缓启动,驶往俄罗斯首都莫斯科。河北省及石家庄市市政府部门相关领导,中国铁路北京局集团有限公司、亿博控股集团、中铁集装箱有限责任公司相关领导,以及物流相关企业代表出席了开通仪式。据悉,此次班列将经由满洲里口岸驶往俄罗斯首都莫斯科市,全程约8800公里,运行时间13天。 

 

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  据冀中南智能港投资方亿博控股集团介绍,冀中南智能港中欧班列(石家庄—莫斯科)的开行,是响应国家“一带一路”倡议的具体实践,是亿博控股集团企业发展史上的一件大事,也是石家庄市对外开放的又一重要成果。本次班列的开行,将打通石家庄通往俄罗斯市场的铁路大通道,有利于提升石家庄国际贸易便利化水平;有利于增进石家庄国际经贸交流与合作,促进石家庄‘4+4’现代产业的发展。希望借助中欧班列,为石家庄乃至京津冀地区有志于开拓俄罗斯、中亚乃至欧洲市场的企业,搭建起一座便捷的贸易桥梁。通过京广铁路运输大动脉,无缝对接国家多条干、支线铁路,打通国内外贸易通道。借助国家‘一带一路’和河北省物流战略发展规划,开行中欧、中亚国际班列,打通石家庄通往欧洲市场的铁路大通道;开通天津港、青岛港、黄骅港、京唐港铁路直达‘小班列’,打造京津冀地区最大的‘无水港’,连通‘海上丝绸之路”沿线国家,使‘不沿边、不靠海、不临江’的内陆冀中南地区同样具有与沿海沿边一样的通商口岸。”
  目前,中欧班列正成为“中国制造”走出去的重要渠道,而这条被业界誉为“钢铁驼队”的货运班列不只是助力中国内陆走向开放前沿,还让中国市场与“一带一路”沿线国家和地区实现了共赢。今年是“一带一路”倡议提出五周年。5年来,“一带一路”倡议得到140多个国家和地区的积极响应,有力维护了全球多边贸易格局,推动了世界贸易和投资的自由化和便利化。此次石家庄-莫斯科中欧班列的开通,是“一带一路”倡议和京津冀协同发展的规划为石家庄和冀中南智能港所在地高邑带来的新的百年机遇。

 

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此次中欧班列(石家庄-莫斯科)的开行,标志着华北区域连接莫斯科的国际物流大通道正式打通,也标志着冀中南智能港正式融入国家“一带一路”战略。石家庄—莫斯科中欧班列将成为河北省一张重要的经济名片,在改革开放新时代背景下实现协同发展,开放共赢。接下来,冀中南智能港将继续拓展新的班列线路,力争成为丝绸之路经济带上重要的交通节点。

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冀中南智能港

冀中南智能港是由亿博控股集团投资,联合北京信托、京铁物流投资建设京津冀地区唯一具备全程多式联运功能的大型物流枢纽。该项目总投资52亿元,规划占地3000亩,规划建有10大功能区,年货物吞吐量千万吨,项目以多式联运为抓手,是“公转铁”在河北省的生动实践。 冀中南智能港距离石家庄市50公里,地理位置优越,交通资源丰富,3小时物流圈涵盖五大港口,依托公、铁、海、空四位一体运输网络,全力打造“一个通道(铁路物流大通道),两个枢纽(多式联运枢纽、铁路口岸枢纽),三个中心(大宗商品交易中心、互联网科技中心和保税物流中心)”,目前列为河北省重点项目、河北省现代服务业重大工程,国家发改委、交通部“十三五”规划。

冀中南智能港立足以国家京津冀协同发展和一带一路建设为契机,充分利用自身区位优势,以河北省委、省政府“双创双服”建设和石家庄市委、市政府“4+4”现代产业发展布局为重大机遇。智能港的建设将有效提升京津冀地区集疏运能力和综合运输效能,为河北省“去”落后产能,“补”物流短板,实现新旧动能转换、产业转型升级、打好蓝天保卫战做出积极贡献。
 

中铁集装箱运输有限责任公司

公司是经中华人民共和国国家工商行政管理总局注册,隶属中国铁路总公司的国有大型集装箱运输企业,是中国铁路总公司中欧班列统一经营服务平台,是中欧班列运输协调委员会秘书处单位。

公司主要负责集装箱购置、租赁、维修;铁路箱管理信息系统的开发、维护;集装箱国际、国内货运代理、接取送达、堆存保管;中欧中亚集装箱国际联运班列经营与客户服务等工作。

公司自成立以来,始终以打造世界一流现代物流企业为目标,秉承“诚信、担当、和合、创新”的企业精神,坚持“以市场需求为导向、以优质服务为追求、以客户满意为标准”的经营理念,依靠人才和信息化两大基础,积极推进中欧班列、多式联运、箱管箱修三大品牌建设,品牌效应和社会影响力不断扩大,公司先后获得荣获“AAAAA”级物流企业、中国服务业企业500强、全国先进物流企业和中国物流百强企业等荣誉称号。

(责编:任宏)

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